2016年年初，工信部表示將開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。比克動力電池主要應用于小型乘用車，受此政策影響不大。
同時，公司表示，三元鋰電池具有能量密度高、體積小重量輕的優點，一定會成為市場主流。另外，前不久工信部又出通知，三元電池經安全認證也可以用于商務客車。長信科技主營ITO導電膜玻璃及手機面板視窗材料的研發、生產及銷售。
三元鋰電池全稱是三元聚合物鋰電池，指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池。這一命名方式是根據電池的正極材料劃分的，除此之外，還有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池。除了根據正極材料劃分，還可以根據外形、外包材料、電解液來劃分電池類別。
三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰都可以在電動車上用。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各自特性不同，主要矛盾集中在能量密度和安全性上。三元鋰電池能量密度更大，但安全性經常受到懷疑。磷酸鐵鋰電池雖然能量密度小，但大家說它更安全。
